作为自主品牌中为数不多主打运动风格的车型，名爵6自第二代车型开始便走起了极致运动路线，无论是颇具感染力的造型还是同级别独有的XDS弯道动态控制电子系统，都彰显出其与众不同的定位。在第二代车型优良运动基因的基础上，名爵6很快又打造出第三代车型，虽然名称叫第三代，但实际上则是中期改款车型，新款车型采用更加激进的造型设计，同时内饰质感也得到了大幅提升，综合产品力更上一层楼。

第三代名爵6于7月10日正式上市，新车作为2020年款车型（以下称2020款名爵6），共计推出了7款配置车型，价格区间为9.38-13.98万元。此外，官方还发布了6000元现金红包，前6666名车主还可享受终身原厂质保、2年7折回购、0首付、终身VIP客户服务以及终身免费基础流量等礼遇。2020款名爵6推出了两套外观设计，并搭载经过升级的1.5T直喷涡轮增压发动机以及6速手动和7速双离合两种变速箱，为消费者提供更多的选择。面对7款不同配置的车型，究竟哪款性价比更高？本期购车指南将为您详细解读。

一、车型简介

由于只是中期改款车型，因此2020款名爵6在外观方面基本延续了现款车型的设计，重点针对细节进行了优化升级。全新样式的进气格栅带来了更强的视觉冲击力，Trophy版车型采用黑色直瀑式设计，搭配宽大的黑色边框，彰显出极强的运动感。前保险杠两侧还增加了扰流槽设计，有助于提升整车的动态表现。全LED大灯内部经过重新设计，采用上下贯穿的日间行车灯配置，整体造型更加犀利。

车身侧面变化不多，依然采用轿跑风格的造型，两段式腰线配合上扬的裙线，塑造出较强的肌肉感。车身尺寸方面，2020款名爵6长宽高分别为4704 mm /1848 mm /1466mm，轴距为2715mm。相比现款车型长度增加9mm，轴距则保持不变。

Trophy版车型在尾部新增了原厂的尾翼，配合双边共两出的排气装饰以及黑色下包围，显得相当运动。尾灯组内部同样进行了升级，错综排列的LED灯带增加了整车的辨识度。

2020款名爵6提供了三种尺寸的轮圈，不过目前尚未获得入门级车型所搭载的16英寸轮圈的图片。除入门级车型外的三款潮系列车型均搭载16英寸旋风式造型轮圈，轮胎采用米其林PRIMACY 3 ST浩悦系列，主打静音舒适，规格为215/55 R17。Trophy系列车型搭载亮黑涂装的五辐轮圈，采用镂空式的造型设计，配合红色的刹车卡钳，视觉效果非常动感，与Trophy版车型的定位完美契合。轮胎采用的是普利司通泰然者T005系列，同样主打舒适静音，规格为225/40 R18。

车身颜色方面，2020款名爵6提供5种外观颜色，包括赛道绿、赤焰红、碳素灰、珠光白、曜石黑。相比较而言，赛道绿和赤焰红两款颜色更加张扬，应该会吸引那些崇尚个性化的消费者目光；碳素灰和曜石黑两款深色系颜色更符合当下的流行趋势，对于喜欢追赶时髦的消费者来说更加合适；而珠光白属于大众化颜色，可能更容易受到普通家庭用户的青睐。

2020款名爵6的内饰主要对中控显示屏进行了升级，并重新优化设计了中央通道区域。全新风格的10.1英寸中控屏不仅尺寸可观，设计也颇为精致，同时与整个中控台造型完美融合，营造出更强的科技质感。12.3全液晶仪表盘内部UI设计更加绚丽，并增加了较为实用的AR实景功能。

动力部分，2020款名爵6搭载经过重新调校的1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米，相比旧款发动机功率提升了12马力，扭矩增加了35牛·米。传统系统部分，与发动机匹配的则是6速手动或7速湿式双离合变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

手动领潮风尚版是2020款名爵6全系的入门车型，售价为9.38万元。从配置来看，该车型基础配置相对比较周全，像胎压监测、车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动等主动安全和辅助功能都没有缺席，不过，由于该车型仅提供了前排主/副驾正面气囊，在被动安全方面表现一般。同时，该车型还是全系中唯一没有配备电动天窗的车型，并且座椅采用的是普通织物面料，而中控屏幕尺寸也仅为8英寸。虽然从价格来看，该车型并未超过10万元，但综合配置表现以及手动挡的设计，入门车型更适合那些预算不高且能接受手动挡的消费者。

三、推荐车型配置差异分析

比入门车型高一档的自动领潮风尚版，售价为10.58万元，相比手动领潮风尚版升级比较有限。该车型换装为17英寸铝合金轮圈，带来更好的视觉效果，同时外部和内部配置也有所提升，增加了电动天窗、方向盘换挡等功能。此外，该车型还将中控屏幕升级至10.1英寸，显示效果更好，不过内部功能并没有实质性的升级。考虑到该车型增加的配置实用性不强，且价格相比入门车型高出了足足1.2万元，综合性价比不高，因此同样不做特别推荐。

手动领潮豪华版和自动领潮豪华版两款车是2020款名爵6潮系列的顶配车型，两款车售价分别为10.58万元和11.58万元，主要配置区别在于变速箱、中控屏幕尺寸等方面。而对比低一档的自动领潮风尚版，两款车增加的配置相对较多，比如定速巡航、12.3英寸全液晶仪表、皮质座椅、驾驶员座椅腰部支撑，驾驶员座椅电动调节、后视镜电动折叠等实用功能，为用车带来了极大的便利。如果不在意潮系列车型相对平庸的外观设计，那么这两款车型还是值得考虑的。

相比之下，编辑认为三款Trophy系列车型更值得推荐，一方面原厂自带的外观运动套件造型酷炫，能够带来更为出色的视觉效果，同时也省去了后期加装的成本以及申报验车的繁琐工序；另一方面，Trophy系列车型的整体配置水平相比潮系列车型更高，综合性价比优势更加明显。

三款Trophy系列车型中，着重推荐的是Trophy 豪华版，售价为12.38万元，仅比自动领潮豪华版高出了8000元，但却增加了大量的实用性配置。包括原厂外观运动套件以及运动风格座椅，营造出更动感且更具个性化的味道。并且配备了实用的前排手机无线充电功能，此外，该车型还增加了前/后排头部气帘、三种驾驶模式切换等安全和驾驶辅助功能。从配置来看，该车型已经能够满足日常用车场景中的绝大多数需求，并且价格也比较合理。至于另外两款高配车型，主要增加的配置在于360度全景影像、远程启动、内置行车记录仪、斑马智行系统、自动空调等功能，相比原厂运动套件以及安全辅助功能，这些配置大多可以通过后期自行加装来解决，并非必要性功能，况且顶配Trophy 智驾旗舰版的售价已经迫近14万元大关，消费者接受起来可能会有些难度。因此，综合各方面因素考虑，整体配置水平较高，价格更合理且外观内饰风格更加运动时尚的Trophy 豪华版具有相对较高的性价比优势，在2020款名爵6全系车型中更值得推荐。

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